SULAWESI SELATAN — General Motors dikabarkan membatalkan seluruh rencana ekspansi Corvette menjadi sub-merek mandiri, termasuk SUV listrik berkode V224 dan sedan fastback V285. Keputusan ini mengubur ambisi yang pertama kali mencuat sejak 2022 untuk memperluas nameplate legendaris AS itu ke segmen di luar mobil sport dua pintu. Meski begitu, Corvette listrik dua pintu tetap masuk rencana jangka panjang pabrikan.
Laporan terbaru menyebut General Motors telah menghentikan program yang sedianya melahirkan setidaknya tiga model baru berbasis nama Corvette. Informasi ini pertama kali dilaporkan GM Authority dan mengutip sumber yang memahami langsung jalannya proyek di internal pabrikan.
Ketiga kendaraan itu dirancang menggunakan platform BEV Prime, arsitektur khusus mobil listrik premium yang dikembangkan GM untuk menghadirkan tenaga, torsi, dan jarak tempuh lebih besar. Pembatalan ini membuat rencana menjadikan Corvette sebagai merek performa berdiri sendiri tidak lagi berjalan.
Dari dokumen internal yang beredar, model paling kontroversial adalah SUV listrik berkode V224. Kehadirannya sempat memicu perdebatan di kalangan penggemar karena dianggap melenceng dari karakter Corvette sebagai mobil sport mesin tengah.
Proyek kedua membawa kode V284, yaitu sports car listrik dua pintu. Ada pula kandidat ketiga berkode V285 yang jika disetujui akan menjadi sedan empat pintu dengan siluet fastback melengkung. Ketiganya kini statusnya tidak jelas setelah GM disebut menyimpan seluruh upaya ekspansi tersebut.
Kepala insinyur eksekutif Corvette dan Performance Cars GM, Tony Roma, menegaskan komitmen perusahaan terhadap versi listrik penuh. Menurutnya, kendaraan listrik adalah "the end game" dan Corvette listrik akan terwujud suatu hari.
Belum ada jadwal resmi apakah model listrik itu hadir di generasi C8 saat ini atau menunggu C9. Yang jelas, versi dua pintu tetap menjadi bagian visi jangka panjang, berbeda dengan SUV dan sedan yang kini dihapus dari peta jalan.
Penggemar Corvette juga diminta tidak berharap pada kembalinya girboks manual. Insinyur chief Corvette menjelaskan bahwa tata letak mesin tengah C8 membuat transmisi manual dari generasi sebelumnya mustahil dipindahkan.
Mengembangkan girboks baru dari nol butuh investasi besar yang sulit dibenarkan GM di tengah menurunnya permintaan mobil bertransmisi manual. Alasan teknis dan komersial ini menutup pintu bagi Corvette manual dalam waktu dekat.
Langkah GM berkontras dengan Ford yang disebut masih mempertimbangkan perluasan lini Mustang. The Wall Street Journal melaporkan Ford memberi tahu dealer soal rencana sedan empat pintu bermesin bensin yang hadir menjelang akhir dekade.
Mustang sendiri sudah punya varian listrik lewat Mach-E, crossover yang memakai nama ikonik tersebut. Pabrikan kini makin berani memperluas makna nameplate penting demi menarik pelanggan baru, meski sebagian puritan menolak.
Bagi GM, keputusan menarik diri dari ekspansi Corvette menandakan pilihan berbeda: menjaga fokus nameplate pada format yang membuatnya terkenal. Corvette listrik dua pintu tetap ada di cakrawala, hanya saja bukan dalam waktu dekat.